• Crumlin Road Gaol: vrijwillig de gevangenis van Belfast in

    Crumlin Road Gaol: vrijwillig de gevangenis van Belfast in

    In 1845 opent Crumlin Road Gaol in Belfast, een Victoriaanse gevangenis die nog tot 1996 dienst zou doen. Gelukkig niet voorgoed. Waar je er toen niet wilde zijn, is het nu echt een bezoek waard. En gelukkig kan dat, Crumlin Road Gaol is na een renovatie nu een museum. De gevangenis kent meerdere namen, Her Majesty’s Prison Belfast en Crumlin Road Gaol, maar in de volksmond vaak The Crum. Tijdens zijn dienstperiode zijn er zeventien mensen geëxecuteerd, talloze ontsnappingen uitgevoerd en veel beruchte gevangenen erin vastgehouden. Natuurlijk was the Crum ook de plek waar vele gevangenen tijdens The Troubles zaten.

    Read More

  • The Deep, Hull: vissen spotten zonder snorkel

    The Deep, Hull: vissen spotten zonder snorkel

    Voor één van de grootste aquariums van Groot-Brittannië hoef je niet zo ver. Je neemt de P&O ferry naar (Kingston upon) Hull en je bent er al. The Deep is vanaf de boot al te zien, het is dan ook een kenmerkend gebouw. En mocht je met de auto zijn, parkeren kan voor de deur. The Deep Het aquarium staat op een historische plek, Sammy’s Point genoemd. Hier stond vroeger Hull Castle, een citadel en een scheepswerf. Het punt dankt zijn naam aan één van de scheepswerfeigenaren: Martin Samuelson. Tot de jaren tachtig was de plek een boeiendepot. In maart

    Read More

  • Bezienswaardigheid Londen: The Postal Museum/Mail Rail

    Bezienswaardigheid Londen: The Postal Museum/Mail Rail

    The Postal Museum gaat terug in de tijd en besteed aandacht aan de post. Tegenwoordig alleen nog maar het terrein van bedrijven en wens- en ansichtkaarten, maar vaak vervangen door de mail. Vroeger echter een groot, complex en populair communicatiemiddel. Onder de grond van Londen raasde de post langs de metro met zijn eigen Mail Rail. The Postal Museum opende daarom een extra attractie, de posttrein. Geschiedenis Mail Rail De posttrein rijdt van 1927 tot 2003 over smalspoor over een traject van 10,5 kilometer zo’n 21 meter onder Londen door. Dit gebeurde zonder machinist, maar wel met enkele haltes onder zes

    Read More